丰田氢能源，技术解决不了问题，销量被韩国解决

丰田，作为全球汽车工业的领军企业，长期以来一直致力于氢能源汽车的研发与推广。然而，尽管投入了大量资源和时间，丰田在氢能源汽车领域的核心问题仍未得到有效解决，现在销售上也搞不走了。

首先就是车用氢气罐的安全问题，这是氢能源汽车的最大隐患。现在没有一家车商敢保证自家汽车里的的氢气罐100%不泄漏，而氢气这种东西，易燃都不是最可怕的，关键还易爆，一旦氢气罐发生泄漏，后果不堪设想。这种安全隐患不仅限制了氢能源汽车的普及，也让消费者在购车时犹豫不决。

其次就是氢能源的成本问题。目前，制氢技术的成本相对较高，这使得氢能源汽车的售价远高于传统燃油车和电动汽车。当然也有低成本方案，但这些方法往往需要消耗大量的电力或石油，有人笑称这不是“脱了裤子放P”，还不如直接用电直接烧油。

再者，氢气的运输问题也是制约氢能源汽车发展的重要因素。氢气的低密度特性意味着在运输过程中需要占用更多的空间和资源。与石油相比，氢气的运输成本显著增加，这不仅影响了氢能源汽车的经济效益，也限制了氢能源汽车的广泛应用。

最后最可笑的事，丰田的氢能源汽车销量被韩国现代拉下了。尽管丰田在氢能源技术上有着深厚的积累，但其市场份额仅为17.9%，而韩国现代则以59.2%的市场份额占据了氢能源市场的主导地位。这一现象反映出，丰田在氢能源汽车市场的推广也失败了。

现关注，丰田的新能源之路真是崎岖波折。氢能源汽车的安全性、成本和运输问题，都需要丰田在技术上取得新的突破。然后技术研发好了，市场却被韩国人占了，真是“两头受气”。关键丰田还用全部身家在“押注”，这新能源的转型之路，丰田能否成功，看来不仅取决于其技术创新的能力，还取决于其对市场变化的适应性和战略布局的智慧。